自動車のメンテナンスやカーオーディオ、カーナビゲーションの情報を紹介しています。
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石油情報センターが発表したレギュラーガソリンの11月4日現在の全国平均小売価格は、前の週と比べて10円以上下がって141円/リットルとなったようです。
ハイオクガソリンの全国平均の店頭小売価格も10円以上下がって151.9円/リットルの模様です。
私が本日確認した、セルフ方式のガソリンスタンドの、ハイオクガソリンの価格は、140円でした。
日々、値下がりしてきていますね。
このまま、以前の水準まで値下がりしてくれるとうれしいのですが、年末はまた値上がりしたりするのでしょうか。燃費がますます気になります。
普段から自動車の運転には気をつけて、燃費向上に努めたいですね。
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プレミアムレザーリミテッドは、ツーリングワゴンとB4の2.5i、2.0GTと、アウトバックの2.5i、2.5XTをベースに、ブリックレッド(レンガ色)の専用本革シート表皮や、ブラックのピラートリム&ルーフトリムを採用し、スポーティ感を高めたモデルです。
このほかにもクロームモール付きのサイドスカート、SRSサイド&カーテンエアバッグ、助手席8ウェイパワーシートを装備しています。また、全モデルに専用オーディオ一体型のHDDナビゲーションシステム、LEGACYマッキントッシュサウンドシステムをメーカーオプションで設定しています。
かなり、プレミアム感満載のレガシィになっていますね。
来年には、レガシィがフルモデルチェンジして、次期レガシィの発表となる予定ですので、今の特別仕様車が一番お買い得な車かもしれません。
2.5リッターモデルでは、ガソリン価格が高騰している現在はとてもありがたいレギュラーガソリンですし、燃費もカタログスペックでは、13.0km/lと好成績です。
先立つものがあれば、購入したいモデルですが、自動車の買い替えはまだまだ先になりそうです。
来年には、レガシィがフルモデルチェンジして、次期レガシィの発表となる予定ですので、今の特別仕様車が一番お買い得な車かもしれません。
2.5リッターモデルでは、ガソリン価格が高騰している現在はとてもありがたいレギュラーガソリンですし、燃費もカタログスペックでは、13.0km/lと好成績です。
先立つものがあれば、購入したいモデルですが、自動車の買い替えはまだまだ先になりそうです。
日産自動車から、軽SUVの「キックス(KIX)」が発表されました。
日産のミニ四駆として紹介されています。CMも面白いですね。
三菱自動車の「パジェロミニ」のOEMなので、パジェロミニのスタイリングをほぼ踏襲しています。
異なる点は、エクステリアではフロントのグリルと、リアに装着されるスペアタイヤカバー、リアとホイール中央のエンブレムのみです。
キックスのフロントバンパーは、ボディカラー一色で塗られているので一体感がありますね。
駆動系は、路面状況に合わせて3つの走行モードが選べるイージーセレクト4WDを採用しています。舗装路を静かに経済的に走れる2WD(後輪駆動)、雨天時や雪道でも安心の4WD(Hモード)、さらに岩場や泥道で頼もしい4WD(Lモード)に簡単に切替えられます。また2WDは本格的なスポーツカーと同じFR(フロントエンジン・リヤドライブ)を採用し、軽快な走りを楽しめます。
2WDのほうが燃費にも良さそうですし、後輪駆動でハンドリングも楽しめそうです。
また、全グレードでオーディオレスなので、自分好みのカーオーディオの取り付けをして、カスタマイズも楽しめます。
日産の軽を楽しみたい方には キックス おすすめですね。
車へハイオクガソリンを満タン給油した後に、ガソリン添加剤をガソリンタンクへ注入しました。
半年ぶりのガソリン添加剤です。
今回も、「KURE フュエルシステム パーフェクトクリーン ガソリン車専用」です。
冬場はエンジンの始動性が悪くなります。これで、エンジン内部が洗浄されて、エンジン始動性も向上してくれるといいですね。
ついでに、燃費向上もしてくれると、最高です。
自動車は、維持に本当にお金がかかりますね。
ちなみに、燃費はかなり悪かったです。次回の燃費向上が目標です。
半年ぶりのガソリン添加剤です。
今回も、「KURE フュエルシステム パーフェクトクリーン ガソリン車専用」です。
冬場はエンジンの始動性が悪くなります。これで、エンジン内部が洗浄されて、エンジン始動性も向上してくれるといいですね。
ついでに、燃費向上もしてくれると、最高です。
自動車は、維持に本当にお金がかかりますね。
ちなみに、燃費はかなり悪かったです。次回の燃費向上が目標です。
自分の車のATFオイルは結構汚れやすいようで、交換時期は、15,000km 毎を整備した人に薦められています。
そこで、その走行距離に達したので、ATF交換を行うことにしました。
変速ショックも少しずつ出てきているので、人生初のATF添加剤も同時に投入です。
ATF交換後は、オートマチックの変速ショックも低減したような気がしますが、正確な判断にはもう少し時間がかかりそうです。
同時にエンジン冷却水交換(LLC クーラント)も行いました。これは、2年ごと程度の交換時期のようです。車検や24カ月点検時に作業するのが良さそうです。
自動車のメンテナンスはこまめに行うことで、長期間良好な状態を維持できますので、ATF交換とクーラント交換は必ず行うのが良さそうです。
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