プリウスのブレーキ

　プリウスのブレーキが利かない場合があるという問題が発生しています。

トヨタ自動車は、ハイブリッド車「プリウス」のブレーキの苦情が相次いでいる問題で、１月以降に生産した車から、ブレーキ制御のコンピューターを改善して対応していたことを明らかにしました。販売済みの車についても苦情があれば対応しています。トヨタは「事実関係を確認中」としていたが、実際は、すでに手直しを施していたことになります。

トヨタ幹部は３日、対策について「（ブレーキ制御の）コンピューターを変えた。クレームがあれば販売店でも変えていると思います。変更は２時間もあればできる」と話しました。今後も苦情があれば変更に応じるといいます。ただ、販売済みで苦情が寄せられていない車については、現時点では対応をとっていない。

この問題でのリコール（回収・無償修理）については「今の段階ではそこまでいかないような気がすますが、これから検証するということだった」と述べた。

国交省が新型プリウスのブレーキトラブルを認識したのは、昨年７月に千葉県松戸市で起きた追突事故。追突した運転者が「信号でブレーキを踏んだが利かなかった」と警察などに話したことから、国交省は８月にトヨタに対して調査を求めたといいます。

トヨタからは９月になって「車両に問題はなかった」との報告があったが、調査を通じ、ブレーキを踏んだときの感覚が、ほかの車種と違うという特徴があることはトヨタも国交省も認識したといいます。

さらに、１２月になると、「ブレーキが一瞬利かない」との苦情が２件、利用者から寄せられ、国交省は、一件一件詳しく調べるようトヨタ側に指示。さらに今年１月には苦情が１１件あったといいます。

メンテナンスをしっかりしていても、元々の不具合はどうしようも無いですね。

これからのトヨタの動向が気になります。

　３日の東京株式市場では、トヨタ自動車株が前日比２０５円安の３４００円と、率にして５．７％もの大幅安となりました。新型ハイブリッド車「プリウス」のブレーキに関して日米両国で苦情が寄せられていると報じられ、業績悪化懸念が広がっています。

トヨタが米国で製造・販売したスポーツ用多目的車（ＳＵＶ）「ＲＡＶ４」や「カローラ」など２３０万台の追加リコールを発表した１月２１日以降、株価は 約１９％下落しました。東証では３日、アイシン精機が５．３％安、デンソーが３．２％安となるなど、トヨタ系企業の株式も売られました。